允许存在裂缝形成的原因和表现
1、是饰面的裂缝
饰面的裂缝的成因也多是温差与自然侵蚀。形式多是龟裂，对安全没有影响，修补也方便。
2、是因材料差异形成的裂缝
在楼内、框架结构的柱与砌块墙体的结合部的裂缝就是因材料差异形成的裂缝。这种裂缝一般在角落，垂直向上。同样这样的裂纹也是不可避免的，对安全也没有影响。
3、是由于局部材料收缩而产生的一字形裂纹。譬如墙体干燥收缩后，与框架就产生了裂纹，因为墙体自身的重力下沉，就形成了与楼板平行的一字形裂纹。
1、是因温差和物理性质不同形成的裂纹
在墙体材料中，钢筋混凝土结构对温差反应较灵敏，变形相对大一些，而以专题、砌体为主的墙体就比较迟钝，变形也小。经过夏天的暴晒或是冬天的严寒，楼板与墙体就会发生一些细微的位移，因受力不均就会产生裂缝。这种裂缝一般集中在建筑物端头的房间，接近外墙部位。这种裂缝的表现一般是正八字形状，也就是说，从墙的顶端的中部开始，斜着向下，房屋加固价格，延伸到建筑端头的墙角。对于因温差、材料物理性质不同形成的裂缝，目前没有太好的方法跟住，它虽然比较影响美观，但对结构安全没有影响。
结构加固_加固工程_钢结构_加固材料-前景建筑工程
在施工过程中粘贴钢板与粘贴碳布的异同
加压固定
不同点：碳布粘贴用刮板将碳布用力沿着一个方向进行刮压。钢板粘贴用化学锚栓进行临时固定，汕尾加固，并且固定的化学锚栓不可以采用膨胀螺栓进行代替。
基面处理
相同点：表面含水率要求一致，粘贴部位的混凝土表层含水率不宜大于4%，不应大于6%。
不同点：粘贴碳纤维基面需要用角磨机对基面进行打磨，打磨要露出新鲜的混凝土基面，如果基面有较大孔洞、凹面、露筋等缺陷进行修补、复原；对构件截面的棱角，应打磨成圆弧半径不小于25mm的圆角。粘贴钢板基面首先要用角磨机对基面进行打磨，打磨要露天新鲜的混凝土基面，打磨完毕后需要进行凿毛处理。
胶体拌置及胶体涂抹
相同点：按材料说明书比例进行胶体拌置，均按质量比A:B=2:1进行拌置。
不同点：碳布粘贴浸渍胶应涂抹在混凝土表面，并且在碳布粘贴完以后再进行面胶涂抹。一层涂刷浸渍胶应保证胶体饱满，不得漏涂。第二层胶体应充分浸透碳纤维布。粘贴钢板应将粘钢胶涂抹在钢板表面，涂抹过程中应保证胶体中间厚两边薄，胶层平均厚度为3-4mm，加压完毕后胶层厚度保持在2-3mm。
施工质量检验
相同点：有效粘接面积不小于95%，并且单个空鼓面积不大于10000mm2可以采用注射法充胶修复。都需要进行现场拉拔试验，并且检验结构要求都是一致的。
不同点：粘贴碳纤维布单个空鼓面积≥10000mm2时，应割除空鼓，重新粘贴等量碳纤维布，粘贴时，其受力方向搭接长度不小于200mm，若粘贴层数超过三层，搭接长度不小于300mm。粘贴钢板时单个空鼓≥10000mm2时，应揭去重现场拉拔试件碳布可以不用提前裁好，粘贴好在拉拔试验之前用角磨机切割成40mm*40mmd的小方块，结构加固公司，钢板粘场拉拔试验的试件必须提前裁剪成40mm*40mm的小方块。
五大妙招，让你轻松告别粘钢隐患粘钢加固虽是一项运用广泛的加固技术，但其施工确是一项复杂的工程，除了按照标准的施工工艺进行粘贴外，以下几个问题也是影响加固效果好坏的关键。1、加固前的卸荷问题在粘钢加固前需要“卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载”，那是因为若不卸荷，加固结构的新加部分因应力应变滞后而不能充分发挥其效能，尤其是当原结构工作的应力应变值较高时，对于混凝土承载力为主的受压构件和受剪构件，往往会出现原结构和新加部分各个击破，先后破坏的现象，致使加固效果很不理想，或者根本不起任何作用。我们再来说下加固前卸荷的好处。由于应力应变滞后现象得以降低，乃至消失，若此时原结构工作的应力应变值加高，新旧部分就可同时进入自己的极限状态，那么结构的总承载力就可显著提高，加固的目的就达到了。再来说说卸荷的方法。卸荷分为直接卸荷和间接卸荷。直接卸荷，结构加固工程，即全部或部分地直接搬走作用于原结构上的可卸荷载。间接卸荷，是用反向力施加于原结构，以抵消或降低原有作用效应。间接卸荷量值，甚至可使作用效应出现负值。间接卸荷有楔升卸荷和顶升卸荷，前者以变形控制，误差较大；后者以力控制，较为准确。2、粘钢结构胶的选择
《混凝土结构加固设计规范》中已经对结构胶毒性做出规定，要求达到实际无毒卫生等级，现市场上经机构检验鉴定的结构胶所用原料都是无毒的，对人体基本没有危害。但是，对于长期从事施工的人员在配胶涂胶过程中，仍要十分注意防护措施的采用。
此外，在施工中若要以酮等溶剂作为清洗剂时，必须做到禁烟、禁火；填料为时，注意防尘防护；加强通风，防止挥发组分及有毒性气体造成污染。
3、表面防腐处理
钢板粘贴后，通常会在表面进行防腐处理，刷防锈漆等，然后再做进一步装修装饰。现以通常的装修处理为例，为保证砂浆与钢板的粘结力，可以用如下方式打底：
如果钢板面积较大、较平整，可在钢板表面再挂一层钢丝网，而后进行抹砂浆、白灰保护层，挂网的方法可以用螺栓，也可用粘结的办法；
在钢板表面不规则地粘结一些粗砂粒子（直径1~3mm即可），胶粘剂就用施工用结构胶或涂胶剩余的多余胶液，这样再抹砂浆亦可粘结牢靠；
在钢板表面不均匀粘结一些小木条，大小不限，然后再涂胶粘剂。
4、防火处理
目前使用的绝大多数粘钢胶为有机胶种，固化后是不耐高温的，其自身亦无防火功能，遇高温会碳化而丧失粘结力，所以在有防火要求的加固工程中，钢板表面应作防火处理，如涂防火涂料或采取其他防火措施等。
5、结构胶的运输储存
粘钢胶属于化工产品或化学建材，因此在运输过程中应按照国家对于化工产品的运输要求进行，不能因为其本身的无毒属性而掉以轻心，造成不必要的麻烦和隐患。
储存仓库应安全通风、防火、防潮，定期抽查。
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