建筑加固改造施工过程中的安全措施
一些建筑在使用时间长以后就会出现各种各样的问题，不仅仅是房屋建筑，包括工程建筑比如说桥梁之类的都会出一些问题，这时候就要对建筑采取一些加固措施，使用建筑胶或者是碳纤维布之类的材料进行加固
而在建筑加固改造施工过程中要注意的是安全问题，现在各种工程安全问题频发，稍有不慎都会导致人身安全受到致命的威胁，所以在建筑加固改造施工过程中一定要有足够的安全隐患意识，建筑加固工程，做好一切的安全防护措施。
1.建筑加固改造工程搭设的安全支护体系和工作平台，应定时进行安全检查并确认其牢固性；
2.建筑加固改造施工前，应熟悉周边情况，了解加固构件受力和传力路径的可能变化。对结构构件的变形、裂缝情况应设专人进行检测，并作好观测记录备查；
3.在建筑加固改造过程中，若发现结构、构件突然发生变形增大、裂缝扩展或条数增多等异常情况，应立即、支顶并及时向安全管理单位或安全负责人发出书面通知；
4.对危险构件、受力大的构件进行加固时，应有切实可行的安全监控措施，并应得到监理总工程师的批准；
5.当施工现场周边环境有影响施工人员健康的粉尘、噪音、有害气体时，应采取有效的防护措施；当使用化学浆液（如胶液和注浆料等）时，尚应保持施工现场通风良好；
6.化学材料及其产品应存放在远离火源的储藏室内，并应密封存放；
7.工作场地严禁烟火，并必须配备消防器材；现场若需动火应事先申请，经批准后按规定用火。
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柱子承载力不足该如何加固
凝土柱作为建筑中的主要承重结构，是各类建筑中主要构件之一。随着建筑服役年份的增长，由于前期缺陷或荷载、环境的不断变化，经常出现柱耐久性下降，强度与刚度不足的情况。而混凝土柱的破坏具有突然性，易导致事故的发生，因此关注混凝土柱的状态，对缺陷柱体进行加固是极为必要的。
1、增大截面加固法
增大截面法用于提高柱的抗压能力。加固柱应根据柱的类型、截面形式、所处位置及受力情况等的不同，采取相应的加固构造方式。新增纵向受力钢筋应由计算确定，但直径不应小于14mm。钢筋在加固楼层范围内应通长布置。纵筋布置以不与梁相交为宜，若相交则应采用植筋技术锚固于梁中，且应满足植筋的相关要求。纵向受力钢筋上下两端都应有可靠的锚固。纵筋下端应伸入基础，满足锚固要求。上端应穿过楼板与上层柱连接或者在屋面板处封顶锚固。新增箍筋应使新旧两部分整体工作，箍筋直径宜与原箍筋相同，且不应小于8mm。箍筋在规定的范围内应加密，其间距和加密区范围应满足相关规范。新增混凝土强度等级应比原柱提高一级，且不应低于C25。
2、外粘型钢加固法
外粘型钢加固法用于大幅提高柱截面承载力和抗震能力。该方法应根据柱的类型、截面形式、所处位置以及受力情况等的不同，采用相应的加固构造方式。柱的纵向受力角钢应由计算确定，但不应小于L75*5。角钢在加固楼层范围内应通长布置。纵向角钢应有可靠锚固，角钢下端应锚固于基础，中间应穿过各楼层板，上端应伸至加固层的上一层楼板底或锚固于屋面顶板上。沿柱轴线方向应隔一定距离用扁钢制作箍板或者缀板与角钢进行焊接。箍板截面积、间距以及角钢胶缝间距与梁加固一致。
3、绕丝加固法
绕丝加固法适用于提高钢筋混凝土柱位移延性的加固。绕丝用的钢丝应为φ4冷拔钢丝，盐田加固，但应经退火处理后方可使用。采用该方法加固时要求原结构混凝土强度大于C10，小于C50。截面为长方形的柱时，长边尺寸与短边尺寸之比应不小于1.5，且柱的四角保护层应凿除，并打磨成半径不小于30mm的圆角。绕丝间距应分布均匀，建筑加固厂家，对于重要构件，应不大于15mm，钢丝在端部应有可靠锚固。绕丝加固宜采用细石混凝土，混凝土强度应提高一个等级且不小于C30。
4、粘贴碳纤维布加固法
粘贴碳纤维布加固法适用于提高柱轴心受压承载力、斜截面承载力以及位移延性的加固。当轴心受压柱的正截面承载力不足时，可采用沿其全长无间隔地环向连续粘贴碳纤维布的方法（简称环向围束法）进行加固；当柱斜截面受剪承载力不足时，可将碳纤维布的条带粘贴成环形箍，且纤维方向与柱的纵轴线垂直；当柱因延性不足而进行抗震加固时，可采用环向粘贴碳纤维布构成的环向围束作为附加箍筋。当采用碳纤维布环向围束对钢筋混凝土柱进行正截面加固或提高延性的抗震加固时，环向围束的碳纤维布层数，对圆形截面不应少于2层，对正方形和矩形截面柱不应少于三层。环向围束上下层之间的搭接宽度不应小于50mm，纤维布环向截断点的延伸长度不应小于200mm，各条带搭接位置应相互错开。
柱子是结构中重要的受力构件，在发现有病害时要选择正确的加固方法及时进行加固处理，保证结构安全。
工业厂房结构裂缝应如何加固随着社会的发展，经济步伐加快，工业建筑发挥着日益重要的作用。工业厂房规模也是日益庞大，结构形式日趋复杂，在整个工程中占主要地位。其裂缝的出现较为普遍但影响美观，严重的还涉及结构安全，所以裂缝问题自然成为工业厂房建设预防的重点。本文即对工业厂房混凝土结构裂缝产生的原因进行了分析和研究，并介绍了钢筋混凝土结构裂缝加固处理中的常用方法和注意要点。
（一）结构裂缝的种类和形成原因
按照裂缝产生原因的不同可以划分为以下三类：
1、由外荷载作用形成的裂缝
即按常规计算的主要应力引起的裂缝。厂房混凝土结构在受到外荷载（动荷载、静荷载及许多结构实际工作状态超出设计所产生的应力）的作用下，超过了自身的抗拉强度而产生的裂缝称为荷载裂缝。尤其是带吊车梁的工业厂房更容易出现此裂缝。
2、由结构变形引起的裂缝
由于温度、混凝土收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起的裂缝。混凝土结构具有热胀冷缩的性能。结构在受到温度作用时发生变形，当变形受到约束时所产生的约束应力超过混凝土抗拉强度时，便会出现温度裂缝。混凝土在硬化过程中，建筑加固公司，由于水泥水化热致使内部温度升高，水分散失过快产生收缩而出现裂缝，这种干缩裂纹同样也属于温度裂缝。
3、由外荷载的作用，结构次应力引起的裂缝
次应力指常规不计算的外荷载应力。如屋架支撑端按铰接节点计算，但实际混凝土屋架节点有弯距和切力；由于地基土质差别大；混凝土结构的持力层坐落在软弱土层；建筑物平面结构复杂，在横、纵单元交叉处基础密集；建筑物整体刚度差，刚度不对称都会引起不均匀沉降，导致混凝土结构产生裂缝。
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